Osoba koja motornim vozilom inozemne registracije ulazi na teritorij Republike Hrvatske mora imati valjanu međunarodnu ispravu o osiguranju od automobilske odgovornosti (zelenu kartu) koja vrijedi za teritorij RH ili neki drugi dokaz o postojanju takvog osiguranja, koji pokriva štete najmanje do iznosa koji utvrdi Vlada RH. Vozači koji nemaju valjani međunarodni dokaz o postojanju osiguranja od automobilske odgovornosti moraju na granici sklopiti s domaćim društvom za osiguranje ugovor o osiguranju od automobilske odgovornosti koji vrijedi na teritoriju Republike Hrvatske. Pri ulasku na teritorij Republike Hrvatske vozači vozila sa stranim registracijskim pločicama iz niže navedenih zemalja - moraju imati zelenu kartu osiguranja.

Ako vozači vozila iz gore navedenih država (Albanija, BiH, Rusija...) nemaju zelenu kartu ili njihova zelena karta nije valjana, npr. istekla važnost, odnosi se na drugo vozilo, nije izdata u zemlji registracije vozila, prekrižena oznaka HR… ovi vozači pri ulasku na teritorij Republike Hrvatske moraju zaključiti granično osiguranje od automobilske odgovornosti.

Vozači vozila s registracijskim pločicama država izvan Sustava zelene karte osiguranja, npr. Kanade, USA te svih drugih država te također vozila s registracijskim pločicama Kosova moraju također zaključiti granično osiguranje – ako nemaju valjanu zelenu kartu izdatu od društva za osiguranje iz neke od država članica Sustava zelene karte osiguranja.

Pri ulasku na teritorij Republike Hrvatske vozači vozila sa stranim registracijskim pločicama iz niže navedenih zemalja - ne moraju pokazati zelenu kartu osiguranja niti su dužni zaključiti granično osiguranje te slobodno ulaze u Republiku Hrvatsku:

• Uvjeti za granično osiguranje od automobilske odgovornosti (pdf)
• I. izmjene i dopune Uvjeta za granično osiguranje od automobilske odgovornosti (Odluka; Rješenje)
   

 

Ovo osiguranje vrijedi samo na području Republike Hrvatske.

Međunarodna karta osiguranja (zelena karta) ne može se izdati za osiguranja koja se sklapaju uz premije iz ove tablice.Ova se premijska grupa primjenjuje za osiguranje motornih vozila domaćih i inozemnih fizičkih i pravnih osoba koja su registrirana u inozemstvu.

DOPLATAK

• 45% doplatka za osiguranje vozila pod C. i F. koja povremeno ili stalno služe za prijevoz eksplozivnih ili lako zapaljivih tvari ili tvari koje mogu zagaditi okolicu smještenih u posebnim posudama namjenjenih za prijevoz navedenih tvari.

NAPOMENE

• Ova osiguranja sklapaju se na osnovi važećih Uvjeta za granično osiguranje od automobilske odgovornosti koji trebaju biti uručeni ugovaratelju, kao i Europsko izvješće o nezgodi.
• Premija osiguranja se obračunava i naplaćuje u gotovini odjednom, a može se naplatiti i drugim sredstvima plaćanja.
• Lake prikolice (do 750 kg NDM) te kamp prikolice (do 750 kg NDM) ne podliježu obvezi registracije, dakle niti obvezi osiguranja od automobilske odgovornosti.
   

 Granično osiguranje se može sklopiti na cestovnim, riječnim i pomorskim graničnim prijelazima, te u poslovnicama društava za osiguranje.

Društva za osiguranje koja su izdala policu graničnog osiguranja dužna su pomoći oštećenim osobama:

• zaprimiti odštetne zahtijeve postavljene temeljem police graničnog osiguranja
• pribaviti osnovne podatke potrebne za utvrđivanje osnove i visine štete
• pružiti uslugu obrade i likvidacije postavljenog odštetnog zahtjeva Hrvatski ured za osiguranje nadležan je za poslove vezane uz Granično osiguranje od automobilske odgovornosti

 

 

U iznimnim slučajevima u međunarodnom prometno osigurateljnom sustavu moguće je zakazivnje u funkcioniranju Sustava zelene karte, odnosno registracijske pločice. Za takve slučajeve predviđen je institut graničnog osiguranja, čiji je temelj utvrđen još 1949. Preporukom broj 5 u točki 5. Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Europu:

• osobe koje ulaze motornim vozilom u zemlju u kojoj je osiguranje obvezatno, a nemaju predviđenu tipsku ispravu o osiguranju ZELENU KARTU, biti će obvezne: (A) sklopiti kratkoročno osiguranje prema odredbama Ureda te zemlje, ili (B) sklopiti osiguranje po redovnom postupku, (u okviru zakonskih mogućnosti te zemlje) (C) ili položiti određeni novčani iznos kao garanciju za žrtve prometnih nezgoda.

Na temelju ovih postavki Preporuke broj 5, nacionalna zakonodavstva zemalja članica Sustava zelene karte utemeljila su granično osiguranje čija osnovna načela vrijede i danas:

• granično osiguranje je iznimka u funkcioniranju Sustava zelene karte
• ono je privremeno, odnosno kratkoročno
• prostorno je ograničeno na područje posjećene zemlje
• vozaču pruža garancije i pokrića u skladu sa zakonima posjećene zemlje
• granično osiguranje iako rješava iznimne slučajeve, sastavni je dio međunarodnog sustava osiguranja od automobilske odgovornosti, te je za njegovo provođenje zadužen nacionalni ured osiguranja – u Republici Hrvatskoj HRVATSKI URED ZA OSIGURANJE.

Osoba koja motornim vozilom inozemne registracije ulazi na teritorij Republike Hrvatske mora imati valjanu međunarodnu ispravu o osiguranju od automobilske odgovornosti (zeleni karton) koja vrijedi za teritorij RH ili neki drugi dokaz o postojanju takvog osiguranja, koji pokriva štete najmanje do iznosa koji utvrdi Vlada RH. Vozači koji nemaju valjani međunarodni dokaz o postojanju osiguranja od automobilske odgovornosti moraju na granici sklopiti s domaćim društvom za osiguranje ugovor o osiguranju od automobilske odgovornosti koji vrijedi na teritoriju Republike Hrvatske.